(文/王勇 剪辑/赵乾坤)开yun体育网

中国正跋扈激动自动化电动飞机eVTOL（电动垂直起裁汰空飞行器）的发展，并加速对此类飞机的审批，其航空监管机构如故认证了无东说念主驾驶版块。上周，中国的航空企业亿航智能控股有限公司在泰国初次用其自动驾驶电动飞机运载乘客，为其在外洋发展铺平了说念路。比较较而言，好意思国联邦航空局（FAA）则让好意思国的电动飞机制造公司堕入烦文缛礼的“泥潭”。在“空中出租车”边界，好意思国正在输给中国。

彭博社11月12日报说念，中国自动化电动飞机制造企业亿航智能的EH216-S型号已在多个国度进行测试，包括泰国、哥斯达黎加和巴西，为其竖立大边界生意航班运营作念好了准备。

中国亿航智能电动飞机彭博社

报说念称，EH216-S是一款航程较短的双排座飞行器，此前获取了泰国民航局（CAAT）的飞行许可，上周在曼谷市中心的诗丽吉王后国度会议中心进行了飞行，该公司策画于2025年在泰国普吉岛和苏梅岛地区开展生意运营干事。

好意思国航空航天学会网站此前刊载的一篇著作指出，中国企业亿航智能如故通过了中国民用航空局的飞机型号认证，并完成了90%的商用干事认证。中国的干系监管机构正在完善我方的电动飞机航空规矩，这将决定未回电动飞机的制造和运营花样，在这个边界的行家市集，好意思国在竞争中已逾期于中国。

著作提到，好意思国对于空中交通的政策连络“太频繁”了，况兼世俗“倏得改变政策”，这种情况可能会破损策画、蜿蜒改革或延长飞机诱骗程度。

英国科技新闻网站IoT World Today报说念，亿航智能EH216-S无东说念主驾驶eVTOL已获取中国民用航空局颁发的三份文凭，包括EH216-S型号及格证、坐蓐及格证和轨范适航证。该型号飞行器近日在泰国进行了屡次客运航班飞行测试，包括搭载亿航智能在泰国的合营伙伴和曼谷航空飞走运营干系负责东说念主。

亿航智能首席财务官杨嘉宏暗示，“EH216-S无东说念主驾驶eVTOL在泰国的客运飞行是捏续国际化发展的迫切里程碑，是对行家城市空中交通转型的有劲推动。咱们的策画是在东南亚市集愚弄咱们的无东说念主驾驶居品和处置决策。改日，咱们将与当地合营伙伴沿途为泰国的惯例空中交通运营制定运转模式，为东南亚和行家城市空中交通市集的发展作念出孝顺。”

该报说念提到，亿航智能已在亚洲、欧洲、北好意思和拉丁好意思洲的17个国度和地区本质了数万次载客飞行。

不雅察者网从亿航智能官方网站了解到，本年7月29日，该公司已向太原西山生态文旅投资树立有限公司拜托首批10架EH216-S无东说念主驾驶载东说念主航空器，用于当地旅游不雅光，在精采拜托的前一天，太原西山生态文旅进行了载东说念主首飞测试。

此外，本年10月30日，亿航智能与中国民用航空飞行学院竖立计谋合营，针对无东说念主驾驶航空器齐集开展操控员、维修员等干系东说念主才培养、牌照培训、运转监管等职责，为中国低空飞行经济边界储备东说念主才。

而在11月13日，位于安徽省合肥市骆岗公园的合肥城市空中交通关节港精采落成，这是继5月落成启用城市空中交通运营中心后，第二个落成的低空起降点，将手脚EH216-S无东说念主驾驶载东说念主航空器改日运营的迫切基础要害，亦然eVTOL航空器在华东地区的生意运营先行示范样板。同日，EH216-S搭载高能量固态电板告捷完成单次不间隔飞行测试，达到48分10秒，续航时代显贵进步60%—90%。这标记着行家首个无东说念主驾驶载东说念主电动垂直起降航空器（eVTOL）固态电板技巧获取冲破开yun体育网，为城市空中交通边界的发展提供了新的能源处置决策。